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压铸轮毂和锻造轮毂在制造方式上有着明显的区别，这些区别也导致了它们在性能、外观和其他方面有所不同，这两种轮毂的铸造工艺流程也存在差异。
1、制造工艺：
压铸轮毂压铸轮毂是通过压铸机将熔融的金属压入预先准备好的模具中，待金属冷却凝固后形成轮毂，这种工艺生产效率高，可以大量生产，成本相对较低。
锻造轮毂锻造轮毂则是通过高温加热金属，然后使用压力机对其进行锤打或挤压，使其形成所需的形状，这种工艺使得金属颗粒之间的排列更加紧密，轮毂的结构更为致密。
2、特性及性能：
压铸轮毂由于压铸工艺的特性，压铸轮毂通常具有较好的表面光洁度和较高的尺寸精度，由于其制造过程中金属流动的特殊性，可能在应力分布方面存在一些不足。
锻造轮毂由于经过高温锻造，金属颗粒之间的结合更为紧密，因此锻造轮毂通常具有更高的强度和更好的抗冲击性能，锻造工艺还可以更好地控制轮毂的内部结构，从而优化其性能。
3、轮毂铸造工艺流程：
压铸轮毂的铸造工艺流程主要包括模具设计、制作模具、选择金属材料、熔融金属、压铸、冷却、后期加工等步骤。
锻造轮毂的铸造工艺流程则包括材料选择、加热、锻造、成型、冷却、热处理、检验等步骤，锻造过程中还可能采用不同的锻造方法，如自由锻、模锻等。
压铸轮毂和锻造轮毂在制造工艺、性能等方面存在差异，具体选择哪种轮毂取决于车辆的需求和预算，在选择轮毂时，建议根据车辆的用途、性能要求以及预算来综合考虑。